Nhiều đại biểu thảo luận các giải pháp giảm ùn tắc tại cảng Cát Lai, TP.HCM. (Ảnh: SGGP)
Hội thảo thu hút hơn 70 đại biểu đến từ các cơ quan hải quan, bộ ngành và cộng đồng doanh nghiệp để thảo luận về kế hoạch hành động này.
Tại hội thảo, các đơn vị liên quan đã công bố 21 khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng Cát Lai để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Trước đại dịch Covid-19, cảng hoạt động hết công suất. Trong khi đó, nhu cầu tính theo số lượng container dự kiến sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030.
21 khuyến nghị nêu trên là kết quả của nghiên cứu tiền khả thi về phòng chống ùn tắc và tạo thuận lợi logistics tại cảng Cát Lai do Dự án Tạo thuận lợi thương mại do USAID tài trợ thực hiện từ tháng 5 năm 2020 đến tháng 3 năm 2021. Nghiên cứu đã rà soát toàn diện hoạt động của cảng trên diện tích 160 ha để đánh giá hiệu quả hoạt động, các điểm nghẽn và thiếu sót trong quá trình nâng cao năng lực xử lý của cảng.
Trên cơ sở đó, nhóm nghiên cứu đã đưa ra kế hoạch hành động để chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan xem xét. Các khuyến nghị này bao gồm việc sử dụng các giải pháp công nghệ thông tin để tăng cường luồng thông tin và thông quan hàng hóa, cũng như việc định vị hoặc mở rộng cơ sở hạ tầng cảng và nâng cao hiệu quả hoạt động.
Bên cạnh đó, thông qua dự án nghiên cứu này, USAID đã phối hợp với Cục Hàng hải Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải để khảo sát các khu vực có tiềm năng hợp tác công tư, một phương thức hiệu quả để huy động vốn đầu tư cho các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn.
Ông Mai Xuân Thanh, Phó Tổng cục Hải quan Việt Nam, cho biết mỗi năm, TP.HCM có khoảng 4,9 triệu container 20 feet được xếp dỡ, tương đương khoảng 3 triệu xe tải, hoặc hơn 8.000 xe tải qua lại thành phố mỗi ngày. Do đó, khi thương mại quốc tế dần phục hồi sau tác động của đại dịch Covid-19, việc giải quyết tình trạng tắc nghẽn tại cảng Cát Lai cần được ưu tiên hơn. Các giải pháp ngăn ngừa tắc nghẽn đã được nghiên cứu và dự kiến sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế, giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.
Từ góc độ nghiên cứu, bà Ann Marie Yatishock, Giám đốc USAID Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc giảm ùn tắc tại các cảng biển Việt Nam sẽ ngày càng trở nên quan trọng khi thương mại dần phục hồi sau đại dịch Covid-19. Nghiên cứu tiền khả thi tại cảng Cát Lai do USAID thực hiện đã đề xuất một kế hoạch hành động cho cảng container nhộn nhịp nhất Việt Nam với mục tiêu giúp cảng xử lý lượng container dự kiến sẽ tăng cao trong thời gian tới. Nỗ lực này khẳng định cam kết của USAID trong việc hỗ trợ Chính phủ Việt Nam tạo thuận lợi cho thương mại và đầu tư, cũng như nâng cao năng lực cạnh tranh của đất nước. (Nguồn: SGGP Online)
Link: https://m.sggpnews.org.vn/business/hcmc-cooperates-with-usaid-to-ease-container-congestion-at-cat-lai-port-99273.html
