Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) và Cảng Rotterdam đã ký kết Biên bản ghi nhớ nhằm thiết lập “Hành lang Xanh và Kỹ thuật số dài nhất thế giới”.
Hai cơ quan quản lý cảng sẽ giải quyết những thách thức xung quanh việc áp dụng và phân phối nhiên liệu xanh bằng cách tập hợp các chủ hàng, nhà cung cấp nhiên liệu và các bên quan tâm khác để hợp tác phát triển các giải pháp tiềm năng. Những thách thức được nêu ra bao gồm chi phí, tính sẵn có, an toàn và những hạn chế về tầm hoạt động do nhiên liệu có mật độ năng lượng thấp gây ra.
Trung tâm Toàn cầu về Khử Carbon Hàng hải và Trung tâm Vận tải Không Carbon Mærsk Mc-Kinney Møller là các đối tác hành động cùng với các cơ quan quản lý cảng, và được sự tham gia của các công ty như bp, CMA CGM, DCSA, Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International và Shell.
Về khía cạnh kỹ thuật số của hành lang này, các đối tác đặt mục tiêu thiết lập một “làn đường thương mại kỹ thuật số” để trao đổi dữ liệu, tài liệu điện tử và tiêu chuẩn nhằm nâng cao hiệu quả, an toàn và thúc đẩy khả năng giao hàng đúng thời điểm.
Thỏa thuận được ký kết bởi Giám đốc điều hành MPA Quah Ley Hoon, Giám đốc điều hành Cảng Rotterdam Allard Castelein, với sự chứng kiến của S Iswaran, Bộ trưởng Giao thông vận tải kiêm Bộ trưởng phụ trách Quan hệ Thương mại của Singapore, và Ahmed Aboutaleb, Thị trưởng Rotterdam.
Seatrade Maritime News lần đầu tiên đưa tin về các cuộc thảo luận về hành lang xanh trong một cuộc phỏng vấn với Allard Castelein, Giám đốc điều hành Cảng Rotterdam, trên chương trình The Maritime Podcast hồi đầu năm nay. Nghe lại cuộc phỏng vấn trong trình phát bên dưới:
Ông Quah Ley Hoon, Giám đốc điều hành của MPA, cho biết: “Bản ghi nhớ này củng cố hơn nữa mối quan hệ đối tác vững mạnh giữa Singapore và Rotterdam. Nó khẳng định lại cam kết của Singapore trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu đa dạng như một phần của Kế hoạch khử carbon hàng hải Singapore 2050, đồng thời đẩy nhanh các nỗ lực số hóa của chúng tôi nhằm tối ưu hóa hiệu quả hàng hải và cải thiện khả năng phục hồi chuỗi cung ứng.”
Ông S Iswaran, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm Bộ trưởng phụ trách Quan hệ thương mại của Singapore, cho biết: “Bản ghi nhớ hợp tác này với Cảng Rotterdam thể hiện cách các đối tác cùng chí hướng có thể hợp tác để bổ sung cho những nỗ lực của IMO. Nó sẽ đóng vai trò là một nền tảng quý giá để thí điểm các ý tưởng có thể được nhân rộng nhằm hướng tới vận tải biển quốc tế bền vững hơn.”
Allard Castelein, Giám đốc điều hành Cảng Rotterdam, cho biết: “Vận tải biển là một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất cần khử carbon, do phạm vi và khối lượng vận chuyển quốc tế rộng lớn, vốn vẫn đang tiếp tục tăng trưởng. Bằng cách tập hợp các bên trong chuỗi cung ứng dọc theo một trong những tuyến thương mại lớn nhất thế giới, chúng ta có thể giúp các hãng vận tải chuyển sang sử dụng nhiên liệu không carbon và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang vận tải biển bền vững hơn”. (Nguồn: Seatrade Maritime News)
Liên kết: https://www.seatrade-maritime.com/ports/worlds-longest-green-corridor-moves-closer
